Anadolu Yakası’nın Dev Projesinde Son Durum
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın yapımında yüzde 88,2 seviyesine ulaştı. 2026 sonunda hizmete girmesi planlanan 11 istasyonlu sürücüsüz metro hattı, Anadolu Yakası’nın kuzey-güney ulaşım aksını dönüştürecek.
Finans Merkezi İstasyonu’nda Kritik Açıklamalar
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, Finans Merkezi İstasyonu’nda yaptığı açıklamada, projenin İstanbul ulaşımındaki önemine dikkat çekti. “Bu hat, Ümraniye’yi Kadıköy’e bağlayarak bölge trafiğini rahatlatacak. Ayrıca, devraldığımız ilk metro projesi olması nedeniyle bizim için ayrı bir anlam taşıyor” dedi.
600 Milyon Avroluk Mega Yatırım
13 kilometre uzunluğundaki hattın bütçesinin 600 milyon avroyu aştığını belirten Alpkökin, “Günümüzde 500 milyon avroluk projeler mega proje olarak adlandırılıyor. Bu hat, hem uzunluğu hem de entegrasyonlarıyla daha da önemli bir yatırım” ifadelerini kullandı.
2019’da Yeniden Hayat Buldu
Projenin 2017’de ihale edildiğini ancak finansman sorunları nedeniyle 2018’de durduğunu anlatan Alpkökin, “2019’da devraldığımızda ilerleme yüzde 4’tü. 175 milyon avroluk krediyle çalışmaları yeniden başlattık. Şimdi yüzde 88’e ulaştık” dedi.
2026’da Hizmete Giriyor
Alpkökin, Eylül ayında çalışmaların hızlanacağını ve 2026 sonunda hattın tamamlanacağını açıkladı. “Araçlarımızın üretimi devam ediyor. İlk 12 araç teslim edildi. Sinyal testlerine yakında başlayacağız” diye ekledi.
Çoklu Entegrasyon Avantajı
Hattın, Hızray, Söğütlüçeşme-Yenidoğan, Üsküdar-Samandıra ve Marmaray gibi projelerle entegre olacağını vurgulayan Alpkökin, “Finans Merkezi İstasyonu, gelecekteki ulaşım ağının merkezlerinden biri olacak” dedi.
Yeşil ve Sosyal Alanlar da Geliyor
Kazım Karabekir ve Göztepe 60. Yıl Parkı istasyonlarında yeşil alanlar ve sosyal donatıların planlandığını belirten Alpkökin, “Sadece metro değil, yaşam alanları da inşa ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Teknik Detaylar ve Kapasite
Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdür Yardımcısı Muhammed Yılmaz, betonarme işlerin tamamlanmak üzere olduğunu, elektromekanik montajların hızla ilerlediğini söyledi. Sürücüsüz metro hattının saatte tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağını da ekledi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
