Tarihi Bir Deniz Yolculuğu Tamamlandı
Küresel deniz ticareti rotalarında yeni bir sayfa açıldı. Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıkan bir konteyner gemisi, Kuzey Deniz Rotası’nı kullanarak İngiltere’nin Felixstowe Limanı’na ulaşmayı başardı. Bu sefer, söz konusu rotayı kullanarak Avrupa’ya ulaşan ilk transit sefer olarak kayıtlara geçti. Toplam ağırlığı yaklaşık 25 bin ton olan bir kargoyu taşıyan gemi, Ekim ayı başında Kuzey Buz Denizi sularına girerek zorlu bir yolculuğu başlattı.
Süre ve Maliyet Avantajı Öne Çıkıyor
Bu tarihi seferin en dikkat çekici yanı, sağladığı süre avantajı oldu. Rusya’nın Arktik kıyıları boyunca ilerleyen gemi, toplam 20 günlük bir seyir süresinin ardından hedefine ulaştı. Bu süre, geleneksel olarak kullanılan güney rotalarına (Süveyş Kanalı güzergahı) kıyasla neredeyse yarı yarıya daha kısa. Mesafenin bu denli kısalması, yalnızca yolculuk süresini değil, aynı zamanda yakıt tüketiminden kaynaklanan kargo taşıma maliyetlerini ve sera gazı emisyonlarını da önemli ölçüde düşürüyor. Bu durum, sektördeki karbonsuzlaştırma hedefleri için de umut verici olarak değerlendiriliyor.
Zorlu Koşullarda Güvenli Seyir Nasıl Sağlandı?
Kuzey Deniz Rotası, doğal olarak zorlu buzul koşullarına sahip. Geminin bu zorlu parkurda güvenli bir şekilde ilerlemesi için navigasyon ve buz kırma desteği, Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’a bağlı FGBU Glavsevmorput birimi tarafından sağlandı. Bu iş birliği, rotanın ticari anlamda sürdürülebilir ve güvenli bir kanal olarak işlemesi için hayati öneme sahip. Felixstowe’da boşaltma işleminin tamamlanmasının ardından gemi, yolculuğuna diğer Avrupa limanlarında devam edecek.
Uzman Görüşü: Kuzey Deniz Rotası Hızla Gelişiyor
Rosatom’un Arktik gelişiminden sorumlu özel temsilcisi Vladimir Panov, bu başarılı sefer hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Panov, “Kuzey Deniz Rotası hızla gelişerek küresel lojistik için gerçek ve etkin bir güzergâh haline geliyor” dedi. Bu gelişmede, ileri teknolojilerin kullanımı, yeni nesil nükleer buz kırıcıların inşası ve uluslararası nakliyecilerin artan ilgisinin etkili olduğunu vurguladı. Panov, “Arktik koşullarında çalışmak kolay değil, ancak zorlukları sonuca dönüştürüyoruz. Ana önceliğimiz güvenliği sağlamanın yanı sıra, rotanın hızını ve geçiş süresini optimize etmek de bizim için kritik bir görev haline geldi” ifadelerini kullandı. Bu açıklamalar, rotanın gelecekte küresel tedarik zincirlerinde çok daha aktif bir rol oynayacağının sinyalini veriyor.
News
